昆山0号柴油品质的判定方法？上海苏州柴油供货商马经理给大家分析如下：
在汽车使用中，柴油的质量至关重要，以下为您详细介绍分辨柴油好坏的多种有效方法：
外观检测
颜色
优质的柴油通常呈现出淡黄绿色、浅黄色，或为无色、浅棕色，并且色泽清澈透明。而质量较差的柴油颜色可能会更深，甚至浑浊不清。若柴油颜色发黑、发暗，呈酱油色，则很可能是低标号掺配油；若出现混浊，则可能是混入水分或其他杂质的劣质柴油。
杂质
取少量燃油，将其全部过滤通过滤纸或餐巾纸，然后观察滤纸上是出现杂质。如果有杂质出现，则说明柴油中含有杂质，可能是劣质柴油。
气味辨别
好的柴油往往没有刺鼻的异味，只有淡淡的油味。如果柴油散发出浓烈的臭味、刺鼻的化学气味、浓烈的酸味、焦味或者其他异常气味，那么很可能质量不佳。若柴油带有鱼腥味、腥辣难闻的气味，往往表明是再生油或其他劣质油。
手感判断
取少量柴油放在手指上摩擦，优质柴油手感光滑，并且挥发速度适中。质量差的柴油可能会有明显的涩感，挥发速度过快或过慢。
密度测量
可以使用专业的密度计来测量柴油的密度。一般来说，市售柴油的密度通常在0.80 - 0.87克/立方厘米之间波动，符合标准的柴油密度多在0.83至0.86克/立方厘米之间，高质量的柴油密度一般落在0.815 - 0.832克/立方厘米的范围内。如果密度超出常见范围，可能意味着柴油质量存在问题。不过，理论上密度较大的柴油更耐烧，但过高的密度也可能导致燃烧不充分。
燃烧测试
在一定条件下进行燃烧测试。优质柴油燃烧充分，火焰稳定，不会产生过多的黑气和残渣。而质量差的柴油燃烧时可能会出现火焰不稳定、冒黑气、产生大量残渣等情况。
其他指标检测
闪点
闪点较高的柴油在储存和使用过程中的安全性更好。一般需要通过专业的闪点测试设备来检测柴油的闪点是符合标准。
凝点和冷滤点
凝点是柴油在低温环境下失去流动性的温度，冷滤点则是柴油在低温下通过滤网的低温度。符合标准的柴油其凝点和冷滤点应能满足使用环境的低温度要求，以确保在低温时仍能正常供应和燃烧。
水分含量
水分过多会导致燃烧不完全，影响发动机性能，甚至造成部件锈蚀。可以使用水分测定仪来检测柴油中的水分含量。
了解柴油来源
好的大型加油站通常能够提供质量更有保障的柴油，建议选择好的加油站或供应商购买柴油，他们通常能够提供质量有保障的产品，并附有相关的质量检测报告。